日前ღღ，“中远海运天秤座”集装箱货轮(简称“天秤座”轮)从国内出发ღღ，开启了其远东至西北欧航线的处女航ღღ。这艘当今世界最大的集装箱货轮汇集了先进的设计理念和优良的建造工艺ღღ，是中国航运业对“绿色航运ღღ、智慧航运”这一发展理念的最新诠释ღღ，当之无愧地成为“海上丝绸之路”的新使者和新名片ღღ。

　　7月20日ღღ，“天秤座”轮从天津开启首航ღღ，按计划途经新加坡港ღღ、苏伊士运河ღღ、希腊比雷埃夫斯港ღღ、荷兰鹿特丹港ღღ、德国汉堡港ღღ、比利时安特卫普港ღღ，再次抵达鹿特丹港后返航ღღ。

　　该船总长约400米ღღ，船宽58.6米尊龙凯时官方app下载ღღ，最大吃水16米尊龙凯时官方app下载ღღ，设计服务航速22.5海里/小时ღღ，最大载重量约20万吨ღღ，最大载箱量20119个标准集装箱ღღ。这是中远海运集运独立运营的远东至西北欧航线航线上最新ღღ、也是目前世界上最大的集装箱货轮斗罗大陆之七怪互欲交ღღ。

　　据船长顾明章介绍ღღ，“天秤座”轮采用了目前较为先进的“双岛”设计ღღ：驾驶室ღღ、生活区位于船头ღღ，机舱位于船尾ღღ。在船头部位工作ღღ、生活的船员几乎感受不到来自机舱的噪音和震动ღღ。

　　站在狭长的上甲板通道ღღ，记者被船壳外板的独特造型所吸引ღღ。只见两舷大舱的舱口围外侧“凸起”一个厚约100毫米ღღ、宽约900毫米的方形物件ღღ，纵向贴着外板向船的两端延伸ღღ。远远望去ღღ，“墙”上好像戴了一道“箍”ღღ。顾明章告诉记者ღღ，这是高强度止裂钢材料ღღ，目的是纵向加强船体强度ღღ。把这块长约288米的钢板焊接上船体ღღ，并在应力最大处加固ღღ，完全是依靠国产技术完成的ღღ。

　　在“天秤座”轮上ღღ，国产技术频频“亮相”ღღ，很多都具有国际先进水平ღღ。通常斗罗大陆之七怪互欲交ღღ，为了增加强度和稳性尊龙凯时官方app下载ღღ，船舶在航行过程中会在舱内适当注水ღღ，这在业内被称作“压载水”ღღ。为了防止排放压载水给各国海域带来物种入侵或污染ღღ，国际海事组织严格限制压载水排放ღღ。“天秤座”轮上的压载水处理装置由中国企业生产ღღ，通过负压吸吮式自清洗过滤器对压载水进行预处理ღღ，再用中压紫外线消毒系统对海水杀菌消毒ღღ。经过整套工艺ღღ，排放物的生物浓度指标完全符合国际海事组织公约要求的D—2排放标准ღღ。

　　沿着甲板边走边观察ღღ，记者发现ღღ，除了前进产生的尾流ღღ，“天秤座”轮的周围水波不兴ღღ，几乎没有在海面留下明显“痕迹”ღღ。“这是因为船体的线型设计有效减少了水阻ღღ，同时也表明目前的吃水状态比较好ღღ。”顾明章解释道ღღ，货轮载货量越大ღღ，阻力也越大ღღ，而船速与主机功率呈3次方ღღ、与燃油消耗呈4次方函数比ღღ，因此兼顾时效与成本ღღ，是运输过程中的关键所在ღღ。

　　“天秤座”轮上配备的马洛卡航行系统ღღ，提供了最优ღღ、最先进的船舶能耗管理手段ღღ，实现了智能化船舶管理ღღ。轮机长蔡建军告诉记者ღღ，这套系统通过特殊的连接单元ღღ，从发动机传感器ღღ、燃油流量计ღღ、全球定位系统记录相关读数ღღ，通过大数据分析得出船舶在某一航程中的最优航速和最佳纵倾ღღ。“简单来说ღღ，系统会为我们量身打造性价比最高的航行方案ღღ。”

　　“船舶驾驶正在由自动化向智能化发展斗罗大陆之七怪互欲交ღღ，这也是绿色发展理念在航运业的生动实践斗罗大陆之七怪互欲交ღღ。”顾明章说ღღ，“天秤座”轮的碳排放量为7.045克/吨海里ღღ，远低于欧洲为2030年制定的碳排放标准斗罗大陆之七怪互欲交ღღ。在采访过程中ღღ，记者也切身感受到了节能环保理念与智能技术有机结合带来的效果ღღ。

　　船上的水龙头24小时供应热水ღღ。热能从哪里来？蔡建军带着记者来到机舱ღღ，这里是发动机等电机设备所在地ღღ。在发动机主机和辅机上各连接了一个废气锅炉ღღ，两台锅炉每小时可分别蒸发5000千克和700千克的水ღღ。通过利用机器产生的废气热能ღღ，废气锅炉就可以对船上的生活用水进行加热ღღ。“这样一来ღღ，副锅炉就可以‘休息’了ღღ，平均每天可以节省5吨燃油ღღ。”蔡建军说ღღ。

　　“天秤座”轮上的风机也是智能的ღღ。内燃机运转需要足够的空气ღღ，而机舱40多摄氏度的高温会威胁工作人员的安全ღღ。通常机舱内会安装风机ღღ，提供新鲜空气并调节温度ღღ。电子电器员黄昌虎告诉记者ღღ，借助分置在机舱内外的探头ღღ，系统会根据温度差和气压差实现变频ღღ，以便让风机根据实际情况运转ღღ。这种变频风机比常规风机节省约71%的能耗ღღ。根据同样原理运转的变频海水泵可节能68%ღღ。

　　“天秤座”轮搭载着16586个标准集装箱ღღ，里面都是销往欧洲的货物ღღ，包括衣服ღღ、鞋帽等轻工业制品ღღ，还有装在冷箱里的冷冻鸡肉ღღ、冷冻鱼肉等食品ღღ。大副于小建介绍说ღღ，该船在大幅度提升船舶装载能力的同时ღღ，充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求尊龙凯时官方app下载ღღ，加大配载灵活性ღღ，提高冷箱ღღ、危险品箱ღღ、重箱和高箱的有效装载能力ღღ。

　　“我们将确保航行安全ღღ，确保准时ღღ、高效地将货物送到货主手上ღღ，用实际行动为‘一带一路’建设作贡献斗罗大陆之七怪互欲交ღღ。”顾明章表示ღღ。

　　海运业是国际贸易的桥梁和纽带ღღ，目前全球商品贸易货运量90%以上是通过海运完成的ღღ。2003年ღღ，中国《全国海洋经济发展规划纲要》明确提出“逐步建设海运强国”的战略目标ღღ。2016年ღღ，原中远集团与中海集团合并重组ღღ，成立中国远洋海运集团有限公司ღღ，实现了综合运力ღღ、干散货船队ღღ、油轮船队ღღ、杂货特种船队ღღ、集装箱码头吞吐量和船员管理等六个方面的“世界第一”ღღ。

　　近年来ღღ，以中远海运为代表的中国海运业ღღ，加强与海内外企业的合作ღღ，促进“一带一路”沿线国家和地区间互联互通ღღ，提供全方位的综合物流供应链服务ღღ，在互利共赢的道路上行稳致远ღღ。

　　截至目前ღღ，通过优化集装箱班轮全球航线布局ღღ，中远海运相继开通了远东至欧洲ღღ、远东至地中海ღღ、远东至黑海ღღ、远东至中东斗罗大陆之七怪互欲交ღღ、远东至红海等多条班轮航线ღღ；牵头组建了全球最大班轮联盟——“海洋联盟”(总运力655万标准集装箱)ღღ，通过与合作伙伴优势互补ღღ、互惠互利ღღ，进一步提升了市场地位和影响力ღღ。

　　来自中远海运的数据显示ღღ，目前该公司远洋航线多个港口ღღ，在海外十大区域ღღ、50多个国家和地区设有691家境外企业ღღ。其中ღღ，在“一带一路”沿线万标准集装箱的运力ღღ，占集装箱总营运船队规模的61.8%ღღ。

　　今年1至5月ღღ，中远海运在“一带一路”沿线国家和地区完成标准箱量315.04万斗罗大陆之七怪互欲交ღღ，同比增长9.3%ღღ。除集装箱运输外尊龙凯时官方app下载ღღ，中远海运在“一带一路”沿线的油品ღღ、干散货海运量每年分别在6500万吨和4000万吨左右ღღ，特种运输船队也积极助力中国装备制造“走出去”ღღ，为“一带一路”建设不断注入新动力ღღ。中水回用设备ღღ。游泳池循环水处理工程ღღ，尊龙凯时官方网站ღღ。自来水二次供水系统工程ღღ。曝气机ღღ、机械过滤器ღღ。水泵ღღ、阀门ღღ，